Ndị na-ahụ maka ndụmọdụ Alphaliner kwuru na atụmanya ndị hauliers maka nnukwu mkpofu yana mbelata ikike 10% n'ihi nrụgharị a manyere iwu bụ "na-ekwubiga okwu ókè".
Alphaliner kwuru na amụma ụfọdụ ndị ụgbọ elu kwuru na IMO Carbon Intensity Index (CII) ọhụrụ ga-eduga mbelata 10% na ụgbọ elu ụgbọ elu zuru ụwa ọnụ.ụwa."Agbụ ụgbọ njem ụgbọ mmiri, ọ bụghị n'otu abalị na 2023. "
Alphaliner gbakwụnyere na nke a pụtara ndekọ iwu mbupu akpa (nde 7.4 TEU, ihe dị ka 30% nke ụgbọ mmiri dị ugbu a) ga-ebelata ọnụego ọ bụla na-abawanye n'ihi ezumike ezumike ụgbọ mmiri ma ọ bụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa metụtara CII.A ga-ewepụta ụgbọ mmiri ọhụrụ nde 2.32 n'afọ na-abịa, yana 2.81 nde TEU ọzọ ewepụtara na 2024.
Ka ọ dị ugbu a, Alphaliner na-atụ anya "ihe dị ka 5% nke ụgbọ mmiri ya" ka ọ ghara ịdị na-arụ ọrụ na njedebe nke afọ n'ihi ịdaba ọchịchọ.
Onye ndụmọdụ ahụ kwuru na njirimara nke ụdị CII na-ata obere ụgbọ mmiri ahụhụ n'ihi na ha na-etinye obere oge n'ọrụ n'ihi njem dị mkpụmkpụ na ogologo oge na arịlịka, na-ebelata ọnụ ọgụgụ arụmọrụ ha ma e jiri ya tụnyere ụgbọ mmiri buru ibu.
Nke a pụtara na nnukwu ụgbọ mmiri nwere ike banye n'ime ụlọ ọrụ ndị chọrọ obere akpa akpa, si otú ahụ na-abawanye ikike ngafe yana na-amụba ikuku CO2 na ụlọ ọrụ ndị dị otú ahụ.
Alphaliner kwuru na usoro CII dị ugbu a, nke kpatala nkatọ dị egwu site na Maersk, MSC na Hapag-Lloyd n'oge na-adịbeghị anya, nwekwara ike na-agba ụgbọ mmiri ume ka ha 'jiri nwayọọ gbaa gburugburu ma na-akwọ ụgbọ mmiri kama ịgbachi nkịtị na chere.
N'otu oge ahụ, mmụba metụtara Covid-19 na iwu ụgbọ mmiri na-abịa na njedebe.Ụlọ ọrụ mbupu nwere ike na-eche ogologo oge nke "ikike ihe nhazi" na tarifụ na-adịghị ike dị ka mmepụta nke ọdụ ụgbọ mmiri na-alaghachi na ọkwa tupu ọrịa ọrịa, ọnụego na-emekarị na ihe ngosi akụ na ụba na-ebelata n'ọtụtụ mba.
Oge ikpeazụ nke a mere bụ na 2010, mgbe 6.6 nde TEU nke iwu wuru tupu 2008 tụbara n'ahịa ahịa ọgba aghara.
Simon Heaney, onye isi nyocha nke mbupu akpa na Drewry, gwara The Loadstar: "Ndekọ usoro a buru ibu nke na n'agbanyeghị usoro ịbelata ikike dị iche iche, ahịa ahụ agaghị enwe ike izere ibubiga ihe ókè ruo ọtụtụ afọ."
"Anyị anaghị atụ anya na EEXI / CII ga-enwe mmetụta dị ukwuu na ikike ka ụgbọ mmiri na-eji nwayọọ nwayọọ na-akwọ ụgbọ mmiri.A gaghị enwe ọtụtụ mgbanwe dị irè ma e wezụga na ụfọdụ ụgbọ mmiri ga-achọ ịwụnye ihe nkwụsị ike engine (nke a dị mfe ime n'oge nleta nkịtị na ọdụ ụgbọ mmiri) ".
"Anyị na-atụ anya na mbupụ ga-abawanye na ọkwa TEU dị nso na nzaghachi maka ọdịda ọdịda.Nsonaazụ a na-apụghị izere ezere ga-abụ nhazi ụgbọ mmiri na-eto eto, na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ."
Ọchịchọ zuru ụwa ọnụ na-agbadata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 30% ebe ikike na-abawanye n'ihi oke iwu.Ndị na-ebu oké osimiri na-arapara n’ime ajọ omume, dị ka à ga-asị na ha na-agbakwụnye ibu mgbe nile.Ndị na-ebu ibu ga-arụsi ọrụ ike iji mejupụta na obere ndị na-ebu ụgbọ ala ga-esiri ya ike ịnọgide na-enweta ego.
Companieslọ ọrụ mbupu akpa ndị na-ejere azụmaahịa India-US dị ka ha aghọtala na ọchịchọ maka izugbe buru ibu…
Na-eche na enwere ike ire HMM ga-emebi nchekwa ha n'ebe ọrụ, ndị ọrụ onye ọrụ gosipụtara…
Nkewa nke ụgbọ mmiri MSC na Maersk 2M Vessel Sharing Alliance (VSA) na-aga n'ihu.
Oge nzipu: Nov-15-2023