1.Equipment Assessment៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវវាយតម្លៃគ្រឿងចក្រសំណង់ និងឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់គម្រោង។នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភេទគ្រឿងយន្តដែលត្រូវការ ដូចជា អេស្កាវ៉ាទ័រ គ្រឿងឈូសឆាយ ស្ទូច ឡានដឹកទំនិញ ឬឡានចាក់សំរាម និងការកំណត់ទំហំ ទម្ងន់ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។
2.Logistcs Planning: នៅពេលដែលតម្រូវការឧបករណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើង ការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូននឹងប្រព្រឹត្តទៅ។នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកំណត់វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ និងកាលវិភាគដ៏ល្អបំផុតដើម្បីផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រពីទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេទៅកន្លែងសំណង់។កត្តាដែលបានពិចារណាក្នុងដំណាក់កាលធ្វើផែនការនេះរួមមាន ចម្ងាយផ្លូវ លក្ខខណ្ឌផ្លូវ ការអនុញ្ញាត ឬការដាក់កម្រិតចាំបាច់ និងលទ្ធភាពទទួលបានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនឯកទេស។
3. ការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន៖ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ជាធម្មតាធ្វើការជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនឯកទេសដែលមានជំនាញ និងឧបករណ៍ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។កាលវិភាគគួរតែរួមបញ្ចូលការទាក់ទង និងការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាទាំងនេះ ដើម្បីធានាភាពអាចរកបានរបស់ពួកគេ និងធានាបាននូវធនធានដឹកជញ្ជូនចាំបាច់។
4. ការអនុញ្ញាត និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ៖ អាស្រ័យលើទំហំ និងទម្ងន់នៃគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន ការអនុញ្ញាតពិសេស និងការអនុលោមតាមច្បាប់អាចត្រូវបានទាមទារ។ការអនុញ្ញាតទាំងនេះច្រើនតែមានការរឹតបន្តឹងពេលវេលាជាក់លាក់ ឬផ្លូវធ្វើដំណើរដែលបានកំណត់។វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងកត្តានៃពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាត និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅពេលបង្កើតកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន។
5.Loading and Securing : មុនពេលដឹកជញ្ជូន គ្រឿងចក្រត្រូវផ្ទុកឱ្យបានត្រឹមត្រូវលើយានដឹកជញ្ជូន។នេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើស្ទូច ឬផ្លូវជម្រាល ដើម្បីផ្ទុកឧបករណ៍ដោយសុវត្ថិភាពនៅលើរ៉ឺម៉ក ឬឡានដឹកទំនិញរាបស្មើ។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាគ្រឿងម៉ាស៊ីនត្រូវបានតោងយ៉ាងមានសុវត្ថិភាព និងមានតុល្យភាពនៅលើយានជំនិះដឹកជញ្ជូន ដើម្បីការពារការខូចខាតណាមួយក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់។
6.ការប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន៖ នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានផ្ទុក និងធានាសុវត្ថិភាព ការដឹកជញ្ជូនប្រព្រឹត្តទៅតាមពេលវេលាដែលបានកំណត់។វាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក ឬផ្លូវឆ្ងាយ អាស្រ័យលើទីតាំងរបស់គម្រោង។យានជំនិះត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងគោលការណ៍ណែនាំពេញមួយការធ្វើដំណើរ។
7. Unloading and Site Preparation: ពេលមកដល់ការដ្ឋានសំណង់ គ្រឿងចក្រត្រូវបានដោះចេញ និងដាក់ទីតាំងសមស្របសម្រាប់ប្រើប្រាស់។នេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើស្ទូច ឬឧបករណ៍លើកផ្សេងទៀត ដើម្បីដកគ្រឿងចក្រចេញពីយានជំនិះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។នៅពេលដែលមិនបានផ្ទុកឡើង កន្លែងនេះត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន រួមទាំងការដំឡើងកម្រិតដី និងធានាការចូលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍។
8.ការអាប់ដេតតាមកាលវិភាគ៖ គម្រោងសាងសង់តែងតែមានការផ្លាស់ប្តូរ និងកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ដូច្នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាភាពបត់បែនក្នុងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន។ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាទៀងទាត់ និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធគម្រោងជួយកែតម្រូវកាលវិភាគតាមតម្រូវការ ដោយធានាថាគ្រឿងចក្រមកដល់ទាន់ពេល និងតាមលំដាប់លំដោយត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង។
សរុបមក កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រសំណង់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើផែនការ ការសម្របសម្រួល និងការប្រតិបត្តិយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងទាន់ពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបរិក្ខារធុនធ្ងន់ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ការរៀបចំកាលវិភាគ និងការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយការពន្យារពេល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការសំណង់។
● Pol: Shenzhen ប្រទេសចិន
● Pod: ចាកាតា ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី
● ឈ្មោះទំនិញ៖ គ្រឿងចក្រសំណង់
●ទំងន់: 218MT
● កម្រិតសំឡេង៖ 15X40FR
● ប្រតិបត្តិការ៖ ការសំរបសំរួលការផ្ទុកកុងតឺន័រនៅក្នុងរោងចក្រ ដើម្បីជៀសវាងការបង្ហាប់ ការចង និងការពង្រឹងនៅពេលផ្ទុក