• service@btl668.com
  • Дүйшөмбү - Ишемби саат 9:00дөн 18:00гө чейин
TOPP ЖӨНҮНДӨ

Көп берилүүчү суроолор

Саламатсызбы, биздин кызматыбызга кайрылыңыз!

Көп берилүүчү суроолор

КӨП БЕРИЛГЕН СУРООЛОР

С: Мен жүктү кантип көзөмөлдөй алам?

Ж: Сиз жүк ташуучунун веб-сайтында же логистикалык камсыздоочунун көз салуу порталы аркылуу берилген көзөмөлдөө номерин колдонуп, жүктү көзөмөлдөй аласыз.

С: Мен жүктү жеткирүү дарегин өзгөртө аламбы?

A: Дарек өзгөртүүлөр жөнөтүү транзитке чейин жүргүзүлүшү мүмкүн.Мындай өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн логистикалык камсыздоочуга кайрылыңыз.

С: Жүк брокери деген эмне?

Ж: Жүк брокери жүк ташуу үчүн транспорттук кызматтарды уюштуруу үчүн жүк жөнөтүүчүлөр менен ташуучулар ортосунда ортомчу болуп иштейт.

С: Мен жеткирүү баасын кантип эсептей алам?

Ж: Жеткирүү чыгымдары аралык, салмак, өлчөмдөр, жеткирүү ыкмасы жана талап кылынган кошумча кызматтар сыяктуу факторлор менен аныкталат.Көптөгөн логистикалык провайдерлер онлайн эсептегичтерди сунушташат.

С: Мен бир нече жүктөрдү бириктире аламбы?

Ж: Ооба, жеткирүү провайдерлери чыгымдарды үнөмдөө үчүн азыраак жүктөрдү бир чоң жүккө бириктирүү үчүн консолидациялоо кызматтарын сунушташат.

С: FOB жана CIF ортосунда кандай айырма бар?

A: FOB (Free On Board) жана CIF (Cost, Insurance, and Freight) эл аралык жеткирүү шарттары болуп саналат, алар жүк ташуу процессинин ар кандай пункттарында транспорттук чыгымдарга жана тобокелдиктерге ким жооптуу экенин аныктайт.

С: Бузулган же жоголгон жүктөрдү кантип иштетем?

A: Бузулган же жоголгон жүктөр боюнча дооматтар жараянын баштоо үчүн дароо логистикалык камсыздоочу менен байланышыңыз.

С: Акыркы миль жеткирүү деген эмне?

Ж: Акыркы миль жеткирүү - жеткирүү процессинин акыркы этабы, анда товарлар бөлүштүрүүчү борбордон акыркы кардардын босогосуна чейин ташылат.

С: Мен белгилүү бир жеткирүү убактысын пландаштыра аламбы?

A: Кээ бир логистикалык провайдерлер пландаштырылган же белгилүү бир мөөнөттүү жеткирүүнүн варианттарын сунушташат, бирок жеткиликтүүлүк камсыздоочуга жана жайгашкан жерге жараша өзгөрөт.

С: Кросс-док деген эмне?

A: Cross-docking – бул логистикалык стратегия, анда товарлар кирген жүк ташуучу унаалардан түз ташуучу жүк ташуучу унааларга өткөрүлүп, сактоого болгон муктаждыкты азайтат.

С: Мен заказ бергенден кийин жеткирүү ыкмаларын өзгөртө аламбы?

Ж: Тапшыруу ыкмаларына өзгөртүүлөр заказ иштетилгенге же жөнөтүлгөнгө чейин мүмкүн болушу мүмкүн.Жардам алуу үчүн логистикалык камсыздоочуга кайрылыңыз.

С: Коносамент деген эмне?

Ж: Коносамент – бул жөнөтүлүп жаткан товардын деталдуу жазуусун, жөнөтүүнүн шарттарын жана жүк жөнөтүүчү менен ташуучунун ортосундагы келишимди камтыган юридикалык документ.

С: Мен кантип жеткирүү чыгымдарын азайтууга болот?

Ж: Жеткирүү чыгымдарын таңгактарды оптималдаштыруу, үнөмдүү жеткирүү ыкмаларын колдонуу жана жакшыраак тарифтер үчүн ташуучулар менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү сыяктуу стратегиялар аркылуу азайтса болот.

С: Тескери логистика деген эмне?

Ж: Кайтарма логистика өнүмдөрдү кардарларга жеткиргенден кийин кайтарууну, оңдоону, кайра иштетүүнү же утилдештирүүнү башкарууну камтыйт.