1.Equipment Assessment: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການປະເມີນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບໂຄງການ.ນີ້ປະກອບມີການກໍານົດປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຂຸດ, ລົດເຄນ, ລົດຕັກ, ຫຼືລົດບັນທຸກ, ແລະກໍານົດຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ.
2. ການວາງແຜນ logistics: ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງເກີດຂຶ້ນ.ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍານົດວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເສັ້ນທາງ, ແລະຕາຕະລາງການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກຈາກສະຖານທີ່ປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.ປັດໄຈທີ່ພິຈາລະນາໃນໄລຍະການວາງແຜນນີ້ປະກອບມີໄລຍະທາງ, ສະພາບເສັ້ນທາງ, ໃບອະນຸຍາດຫຼືຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງພິເສດ.
3. ການປະສານງານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ: ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໂດຍປົກກະຕິເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ມີຄວາມຊໍານານແລະອຸປະກອນໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກ.ຕາຕະລາງຄວນປະກອບມີການຕິດຕໍ່ແລະການປະສານງານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນ.
4.Permit and Regulatory Compliance: ອີງຕາມຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ, ໃບອະນຸຍາດພິເສດແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບອາດຈະຕ້ອງການ.ໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂໍ້ຈຳກັດເວລາສະເພາະ ຫຼືເສັ້ນທາງການເດີນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້.ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນການສ້າງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ.
5. Loading and Securing: ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃສ່ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ.ອັນນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ລົດເຄນ ຫຼືທາງລາດເພື່ອໂຫຼດອຸປະກອນໃສ່ລົດພ່ວງ ຫຼືລົດບັນທຸກຮາບພຽງຢ່າງປອດໄພ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຍຶດຢ່າງປອດໄພແລະມີຄວາມສົມດຸນໃນພາຫະນະຂົນສົ່ງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃດໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
6.Transportation Execution: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກໂຫລດແລະຮັບປະກັນ, ການຂົນສົ່ງຈະເກີດຂຶ້ນຕາມກໍານົດເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືທາງໄກ, ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການ.ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພແລະຄໍາແນະນໍາຕະຫຼອດການເດີນທາງ.
7. Unloading and Site Preparation: ເມື່ອມາຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກ unloading ແລະຈັດວາງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຄນຫຼືອຸປະກອນຍົກອື່ນໆເພື່ອເອົາເຄື່ອງຈັກອອກຈາກຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງ.ເມື່ອ unloaded, ສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກກະກຽມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງລະດັບຫນ້າດິນແລະຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນ.
8. ການປັບປຸງຕາຕະລາງ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງມັກຈະມີການປ່ຽນແປງແລະສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ.ການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິແລະການສື່ສານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແລະຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງໂຄງການຊ່ວຍປັບຕາຕະລາງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກມາຮອດຕາມເວລາແລະຕາມລໍາດັບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງປະກອບມີການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງ, ການປະສານງານ, ແລະການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງອຸປະກອນຫນັກທີ່ປອດໄພແລະທັນເວລາກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.ການກໍານົດເວລາແລະການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງ.
● Pol: Shenzhen, ຈີນ
● Pod: ຈາກາຕາ, ອິນໂດເນເຊຍ
● Commodity Name: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
●ນ້ໍາຫນັກ: 218MT
●ປະລິມານ: 15X40FR
● ການດໍາເນີນງານ: ການປະສານງານການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໃນໂຮງງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດຄ່າໂດຍສານ, ການຜູກມັດແລະການເສີມແຮງໃນເວລາໂຫຼດ