1.Проценка на опремата: Првиот чекор е да се процени градежните машини и опрема потребни за проектот.Ова вклучува идентификација на видовите на потребни машини, како што се багери, булдожери, кранови, натоварувачи или камиони дампери и одредување на нивните големини, тежини и барања за транспорт.
2.Логистичко планирање: Откако ќе се утврдат барањата за опрема, се одвива логистичко планирање.Ова вклучува одредување на најдобрите транспортни методи, рути и распореди за преместување на машините од нивната моментална локација до градилиштето.Факторите што се разгледуваат во оваа фаза на планирање вклучуваат растојание, услови на патот, сите потребни дозволи или ограничувања и достапноста на специјализирани транспортни услуги.
3. Координација со транспортерите: Градежните компании вообичаено работат со специјализирани транспортери кои имаат експертиза и опрема за да се справат со транспортот на тешки машини.Распоредот треба да вклучува контактирање и координација со овие даватели за да се обезбеди нивната достапност и да се обезбедат потребните транспортни ресурси.
4. Дозволи и усогласеност со регулативата: Во зависност од големината и тежината на машините што се транспортираат, може да бидат потребни посебни дозволи и регулаторна усогласеност.Овие дозволи често имаат специфични временски ограничувања или одредени рути за патување.Од суштинско значење е да се земе предвид времето потребно за добивање дозволи и усогласеност со прописите при креирањето на распоредот за превоз.
5. Товар и обезбедување: Пред транспортот, машините треба правилно да се натоварат на транспортните возила.Ова може да вклучи употреба на кранови или рампи за безбедно натоварување на опремата на приколки или камиони со рамно лежиште.Од клучно значење е да се осигура дека машината е безбедно прицврстена и избалансирана на транспортните возила за да се спречи каква било штета за време на транзитот.
6. Извршување на транспортот: Откако ќе се натовари и обезбеди машините, транспортот се одвива според предвидениот временски рок.Ова може да вклучува локално или патување на долги растојанија, во зависност од локацијата на проектот.Транспортните возила мора да се придржуваат до безбедносните прописи и упатства за време на патувањето.
7. Растовар и подготовка на локацијата: По пристигнувањето на градилиштето, машините се растовараат и се поставуваат на соодветни локации за употреба.Ова може да вклучи употреба на кранови или друга опрема за подигнување за внимателно отстранување на машините од транспортните возила.Откако ќе се растовари, локацијата се подготвува за работа на машината, вклучувајќи израмнување на земјата и обезбедување пристап за опремата.
8. Ажурирања на распоред: Градежните проекти често се предмет на промени и непредвидени околности.Затоа, од суштинско значење е да се одржи флексибилност во распоредот на транспортот.Редовните ажурирања и комуникацијата со добавувачите на транспорт и заинтересираните страни во проектот помагаат да се прилагоди распоредот по потреба, осигурувајќи дека машините пристигнуваат на време и во правилна секвенца за да ги исполнат барањата на проектот.
Генерално, распоредот за транспорт на градежни машини вклучува внимателно планирање, координација и извршување за да се обезбеди сигурна и навремена испорака на тешка опрема до градилиштето.Ефективното закажување и комуникација се од витално значење за да се минимизираат одложувањата и да се оптимизираат градежните операции.
● Пол: Шенжен, Кина
● Под: Џакарта, Индонезија
● Име на стока: Градежни машини
● Тежина: 218 МТ
● Волумен: 15X40FR
● Ракување:Координација на товарење на контејнери во фабриките за да се избегне компресија на цената, врзување и засилување при товарење